煉油廢氣處理工藝 低溫柴油洗+冷凝回收
2024-03-04 來自: 淄博清新環??萍加邢薰? 瀏覽次數:125
清新環保低溫柴油洗+冷凝回收,低溫冷凝回收系統,煉油廢氣處理工藝,現有尾氣分兩部分收集,一股氣體來自于瀝青罐,當瀝青罐廢氣排出時溫度較高,瀝青廢氣出口溫度120度左右,經過管道收集后,首先瀝青及蠟油尾氣進入我公司專有技術低溫柴油洗,低溫柴油洗滌瀝青和蠟油所帶來的粘性物質,因為根據物質極性相似相溶原理,經過低溫柴油吸收后,可以有效的去除瀝青及蠟油重組分及膠質物等,同時減少浪費,在吸收塔設置塔底增設冷凝器,可以有效降低柴油溫度同時增大柴油的吸收效率。當吸收液吸收到一定程度,此柴油可以作為重柴或瀝青原料。
經過低溫柴油對其降溫吸收,99%以上的膠質物,長鏈大分子量有機物將被洗滌吸收,吸收后的柴油可作為調瀝青原料使用,無外排無浪費,實現回收利用,在吸收塔頂部采用除霧裝置,經過除霧后的揮發柴油組分,和柴油燃料油收集管道一起匯合,進入三級冷凝回收裝置,95%的油氣經過冷凝后析出存于暫存罐內,較為潔凈的油氣,最后后進入活性炭吸附系統,最終尾氣排放濃度小于25g/m³。綜合處理效率達到99%以上,優于現行油庫排放標準《儲油庫大氣污染物排放標準》(GB20950-2020)、 《油品運輸大氣污染物排放標準》(GB20951-2020)達標排放。此股氣體首先治理設備出口溫度約35℃左右,現場氣體分兩路進行處理,然后匯總進入冷凝回收設備,最后通過活性炭吸附脫附設備達標排放。低溫柴油吸收+冷凝+活性炭吸附,低溫柴油洗+冷凝回收滿足有空排放標準。